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Envoyé par doud77
Salut,
problème compression: si rien n'est anormal à vu d'oeil...et que tu as controlé toute la partie culasse AAC, souapapes, siege de soupape, déphaseur,.... sans doute segmentation, ou chemise...
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non pas encore segment .. cote culasse oui tout est etanche et rien de grippe!
le dephaseur se controle comment stp? il y a t il 1 calage specifique pour l "arbre" avec les cames dephaseur ?