Hello
Si tu as :
Régime moteur ok
Synchro ok
Pression rail ok
Tension injecteur ok
Il reste 2 choses a vérifier :
a) Sortie du gasoil aux injecteurs ? pas facile sans démontage
b) Le circuit d'air , bouche l'arrivée de ton EGR sur la pipe d'admission
A+
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