Re,
Oui, Vortex,tu as bien compris.
l'IMV sur la pompe autorise la pression maximale lorsqu'il est au repos (ou sans alimentation).
Ce que hfs2014 t' a suggéré est la procédure de test de la pompe: brancher une deuxième IMV ou une résistance de 4/5 Ohms, débrancher les connecteurs des injecteurs et observer le paramètre PR038, pression rail qui, si la pompe est en état, doit être supérieur à 1050 bars après cinq secondes sous démarreur.
Mais on aimerait savoir ce que tu as remplacé en même temps que le moteur: les injecteurs et la pompe, ou as-tu laissé les pièces de l'ancien moteur?
Si tu as remplacé les injecteurs, as-tu introduit les nouveaux codes?
Cdt,
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