Bonsoir à tous.
J'ai déjà rencontrer ce problème à plusieurs reprise et la solution après contrôle bien évidement était de remplacer le cata. Quand les sondes amont et aval fonctionnent bien avec la partie chauffage des sondes qui fonctionne bien-sur, la pompe a air va activer le fonctionnement du cata a froid par injection d’oxygène chaud. En gros a froid la sonde amont varie entre 0,1 et 1 volt et la sonde aval fait la même tant que le cata ne travail pas. après stabilisation de la sonde aval a env 0,8 volts le cata est dit chaud et fonctionnel. Un cata usé est plus long a travailler et le calculateur prend cela pour un defaut de pompe a air. Attention certains cata adaptables neufs ont le même problème
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