Sur les 1600 hdi, il est vivement conseiller de changer les tuyaux de lubrification du turbo qui se bouche, tirer le carter d'huile moteur, changer la crépine d'huile qui coute 3 fois rien, et faire le débosselage du carter moteur pour l'évacuation correct de l'huile lors des vidanges.
Sinon perso un turbo d'occasion je n'essaierai même pas, le genre de travail que tu prend pas trop de risque...
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