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Envoyé par Liteonn
up s'il vous plait
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Hello
Tu as une installation ISO sur ton véhicule , si tu regarde la dernière photo que tu as mis correspondant a ton autoradio tu peux voir qu'il y a 2 alimentations , l'une permanente en B4 et l'autre avec un + aprés contact en B7 c'est cette dernière qui permet la commutation marche / arrêt automatique .
Il te faut vérifier si c'est idem sur le cablage coté véhicule , par contre en B7 il est stipulé que c'est une option pour ton autoradio ?
Si tel est le cas il est possible que intérieurement un shunt a été réalisé mais cela n'expliquera pas pourquoi ton autoradio aprés remplacement bouffe la batterie mais effectivement il te faut dans ce cas allumer et éteindre manuellement ton autoradio car il est toujours sous tension .
A+