Bonsoir à tous
Ce problème était identique sur les 306 1,4L essence équipées d'un calculateur Sagem SL96. L'origine vient d'un rayonnement de la bobine d'allumage Sagem par rapport au faisceau, faisant plus ou moins détruire l'étage final de commande du moteur pas à pas dans le calculateur. La solution est de systématiquement monter un rampe de bobine Electrifi et son condo de découplage. Remplacer ou réparer le calculateur, opération couramment pratiquée.
Calonna
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