La pompe Hp et les injecteurs sont il les mêmes sur le 90 et 110 ? j'en doute.
Si ce ne sont pas les même , tu tourne en dégradé car le calculateur ne pilote pas l'injection comme il faut... idem pour le turbo et certainement plein d'autre petite chose
Pour moi deux solutions...
soit tu conserve la configuration 110 Cv et faut changer le calculateur moteur ainsi que le BSI et donc aussi le neiman et son capteur ainsi que toute les serrures t les clef par ceux du véhicule d'ou proviens le moteur 110. ta voiture sera donc une 110 Cv et non une 90 . Ce qui est illégale. ( a moins de passé la voiture a la drir et il te refont un papier pour changer la carte grise avec la nouvelle puissance)
Soit il faut récupérer l'injection le turbo vanne egr pompe hp de ton ancien moteur et les monter sur le nouveau... Le 110 deviendra donc un 90
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