ta sonde temp est vissé derriere le turbo clef de 14( normalement) avec une gaine souple qui contient 2 fils et fini par une prise le capteur p° celui qui t interesse est fixé au dessus du collecteur une prise elec arrive dessus bien sur et en dessous il est emboité sur ce fameux caoutchouc qui veillit mal il prend toute la chaleur et p° turbine et ce caoutcouc vient s emboiter plus bas sue un tuyau fer r igide tout ça derriere moteur
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