Bonsoir à tous,
je reviens vers vous suite à mon problème toujours pas résolu !
Par contre j'avance dans le diag !
Je me suis rendu compte que quand la voiture se mets à "péter les plombs", je débranche l'alimentation de l'uch pendant 10 minutes et la remet et hop tout redeviens normal !
Pensez-vous que le problème viens de l'uch lui même où alors du boitier relais et fusibles qui est emboîté avec l'uch !
Comment puis-je faire pour savoir quelle est la partie défectueuse ?
Merci
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