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Envoyé par peug89
garder le cata c'est vitale pour le turbo ;) (sinon ne laisser que le diamètre de la ligne d'échappement - plaque a découper puis souder dans le cata - ça fait un sacré boulot...)
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c pas un gros boulot non plus ! tu le fait sur place ! une fois le fap enlevé , tu coupe une plaque en acier de forme carrée , tu l'ajuste pour qu'elle rentre dans le cata , tu la met tout au fond tu soude les quatre coins a l'arc c finit
les gaz vont taper dessus et la contourner tu l'a ta contre pression turbo
et un joli bruit qui va avec
@++