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Envoyé par Poprhymes
Et si c'était la géométrie du turbo qui était bloquée ? D'habitude c'est l'inverse, on à trop de pression car les ailettes sont en mode fermées, mais si dans votre cas, le système de géométrie serais bloqué en mode "ailettes ouvertes" ce qui ne permettrait pas au turbo de donner une pression suffisante du fait qu'il tournerait à basse vitesse.. Qu'en pensez-vous?
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Oui mais quand je branche la durite de dépression de la westegate du turbo directe a la pompe a vide sans passer par l’électrovanne, justement j'ai trop de pression.
Donc pour moi la géo n'est pas grippé, car j'arrive a avoir comme défaut, pression trop faible et pression trop forte.
Et la wetegate n'est pas percé et pas de point dure.