salut,
content pour toi pour ta voiture, mais comme l'a dis formator une erreur de bougie de prechauffage ne rend pas une voiture moins fiable, on en a vus des voitures avec ces erreurs et qui marchent sans aucun souci,
et pour l'ancien boitier, on est juste curieux de voir un electronicien qui n'est pas tenté de reparer un boitier de prechauffage qui est relativement simple comme appareil electronique
pour les bougies qui marchent en 5v la j'ai des doutes, les 5v84 que tu a trouvé ne serais pas bougie de prechauffage debranchée? car attention y'a une petite tension envoyée par le boitier tout le temps pour detecter un eventuel circuit ouvert en temps reel, ( c'est le meme principe sur les boitier renault a 4 sorties separée, sur les dci et certains dti ) pour connaitre la tension de fonctionnement de la bougie il faut laisser la bougie branchée voltmetre en parallèle, moteur a froid et mettre le moteur en marche ( pas seulement le contact) le post chauffage prend plus de temps que le pre chauffage donc moteur en marche te donnera plus de temps pour lire la valeur
noublie pas P= U x I donc si en 12v une bougie a besoin de 20A pour degager l'energie necessaire il lui faudra 50A en 5V et 50A par 6 bougies ca te fait 300A imagine la section du cablage necessaire,
enfin tout de meme si tu peut refaire les controle de nous mettre au courant pour la tension, il se peut que tu ai raison on ne connais pas toujours tout
merci et bonne journee
|