Salut,
Normalement on bloque les déphaseurs avant démontage en faisant tourner le moteur "à la main".
Je viens de faire sur un moteur plus récent (2013), donc pas sûr que ça soit pareil : Les repères étaient au dos des déphaseurs, côté arbre à came --> quand les déphaseurs étaient bloqués au dos on voyait une flèche alignée sur une encoche.
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