Ok j'ai mal du m'exprimer.
De mon point de vue c'est le FAP qui fait bloquer la vanne EGR. Et ce n'est pas la vanne qui provoque le mode dégradée. Effectivement la vanne EGR revient tout le temps mais les erreurs apparaissent et disparaissent un coup bloqué ouvert, un coup bloqué fermé. Donc elle doit fonctionner occasionnellement sinon elle ne passerai pas de ouvert à fermer.
Pour ce qui est de l'ESP c'est juste une hypothèse car le mode dégradée c'est redéclencher lorsque j'ai testé électrovanne de la roue avant gauche, si bien sur ça à un rapport.
Je poste les diag et vous direz ce que vous en pensez.
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