Je serais toi je referai un dia g avec pp2000 tu va dans les paramètre en temps réel et tu regarde si sur la synchro tu a non en lançant le démarreur sa doit passée à oui et fais une lecture des défaut tu a bien regardé coter filtre voir si ta pompe poussait bien au start sa doit forcément tourné
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A force de galérer le diag devient une passion......
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