[ew10j4] 2.0 138cv: accoups moteur et calage à froid
Bonjour,
au cas où quelqu'un aurait ces symptômes:
quasiment impossible de rouler à froid sans faire monter le moteur dans les tours pour qu'il ne cale pas
et
moteur qui donne des accoups sur les phases de décélérations / accélérations
le tout sans défauts au diag et avec un ralenti stable à froid comme à chaud
contrôlez le calage de la distribution (surtout sur les modèle de fixation damper à 1 écrou)
le vilo étant à pignon fou, le décalage 1/2 dent donne ces symptômes
j'ai passé un bon moment avant de trouver le soucis, ignorant que ce moteur avait eu un changement de distri dans sa vie
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