salut reste sur ta synchro , enleve 1 bougie de préchauffage capte le PMH et recale le pignon AAC avec la pige ds le trou
fait glisser le pignon vilo a fond sur la clavette vers la gauche met la courroie tendue entre vilo et pompe , tends la courroie sans la poulie moteur ! le pignon vilo va pouvoir tourner vers la droite cette fois !!
ensuite qt seulement tu bloque la poulie vilo
pour moi tu as une demi dent décallé ce qui corresponds a la marge de glissement du pignon de vilebrequin sur la clavette !
@++
Dernière modification par jphp ; 18/03/2017 à 14h07.
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