avant de le changer verifie tes capteurs ( pression differentiels et temperature) pour la regeneration c'est un cycle de destruction des particules et autonettoyage du fap, il s'effectue par l'adjonction de serine dans le fap pour augmenter la temperature a l'interieur, effectué dans des conditions particulieres de façon automatisée par le calculateur fap en collaboration avec le calculateur moteur et BSI, tu peut le faire de façon forcée mais jamais dans un local, il faut au grand air et surtout ne laisse personne respirer les gaz d'echappement, tres toxique
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