bonjour , le def 859 n existe pas ce n est qu un signale d alarme pour informe d un cycle d apprentissage non complétè , ce cycle se complète avec le temps sur un moteur qui fonctionne parfaitement, bien sur ; le def 059 existe lui , il traduit le mauvais fonctionnement du cylindre en question (attention il peut être fausser dans l interprétation par un cylindre voisin qui Sur-fonctionne....) la première chose a faire est de migré l injecteur sur un cylindre voisin (évité le 4 car sur le mème pmh ) et voir si le def suit l injecteur, si non (tu as mis un injecteur neuf donc disons que c est non ) alors le cylindre est en cause , un manque de rendement peut être , voir les compression ! après il y as plein de petites pannes rares connus sur ce moteur comme la boule de suie qui se forme dans la cavité du collecteur (du au pilotage de vanne egr en phase froide) et qui vas ce ficher dans la cavité de la soupape gênant l entrée d air , il y a aussi les problème d étanchéité de siège de soupape du a une rupture de courroie de distrib (invisible aux compression car soupape neuve rodé sur siège de travers ) etc etc ...je te conseil de reprendre ton diag moteur avant de t inquiétè de ton def 859 et te souhaite bon courage .
|