j'arrivais pas à savoir laquelle me donnait cette température...
je pensais effectivement à la vanne egr, un collègue me disant que 800 degrès était possible ( a confirmer)
j'ai aussi trouvé que le défaut de la vanne egr pouvait déclencher ce défaut de la sonde..
j'ai testé le faisceau de la sonde lambda => good
j'ai dit au client nettoie ta vanne egr, je verrai son retour (il rognait puisqu'il a payé la 150€ la sonde)
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