Bonjour,
merci hsf2014 pour ta réponse,
la pression rampe tombe a 3/4 bar au bout de quelques seconde après arrêt moteur,
régulateur debranché, le moteur ne demarre pas mais 1700bar sous démarreur,
régulateur branché volant, le moteur démarre puis cale (pareil, 1700bar dans la rampe) essaie avec plusieurs régulateur..
Au départ, après remplacement moteur, j'avais fait "reinitialisation des apprentissages" injecteurs/vanne egr/ volet admission. Puis "effacement" mémoire défaut / apprentissages / mémoire calculateur. et enfin "saisie des codes injecteur"
Avant ca, le moteur tourné correctement !
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