bonjour,retire la broche à 3 files du capteur de pression rampe et mesure la pression rampe dans paramètres moteur.Généralement lorsque la pression rampe est au max c'est le problème des injecteurs qui sont bloqués mais les tiens non puisque ta pression descend à 3/4 bar lorsque tu coupe le moteur et aussi quand le circuit du capteur pression est ouvert.
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