salut le turbo ne dois pas etre le mm ou alors tu n'a remplacé que le chra ! ou le turbo ES n'est pas calibré c possible
essaye de calibrer la westgate pour faire chuter la pression en fonction de la consigne !
c faisable avec le diag embarqué la valise sur le siege passager ! affiche consigne et pression réel en reglant la westgate au fur et a mesure des résultats
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