En faite le fichier que j'ai donné à mod-file a été extrait avec un FVDI.
MON FICHIER ORIGINAL FAIT 448Ko (448 752 octets exactement).
celui modifié par mod-files.com lui il fait : 452 Ko soit (462 848 octets exactement.)
ce qui diffère entre mon fichier et le sien, c'est que le miens s'arrête à l'adresse : 0006FFF0
Le sien s’arrête à 00070FF00
entre ces deux adresse il y'a que des FF.
Quand je pense le fichier à mod-files.com et que je supprime les adresse en plus de manière à n'avoir que jusqu' 0006FFF0 comme celui d'origine, la FVDI le prend bien en compte mais j'ai peur pour le checksum
************************************************** ********** SUITE
bon voici les resultats les amis
donc j'ai effacer les ligne en trop comme décrites dans le message juste au dessus et j'ai réinjecté la nouvelle cartographie STAGE 1 défapé et avec EGR OFF
donc j'ai réinjecté avec FVDI sur table avec une alimentation stabilisée 12.8V
temps de réinjection de la Flash MPC555 Environs 21 minutes !!!!
j'ai sérré les fesse !!
ensuite j'ai mis le calculo dans la voiture et elle a démarrée.
j'ai fais un tour avec sans problème !
pas de voyant défaut type EGR ou FAP !
la caisse est plus nerveuse et tourne bien
Mes questions est la suivante:
pourquoi aucun défaut FAP ou EGR ne remonte ?
ensuite si je débranche la vanne EGR électriquement, es-ce que le défaut va sortir ?
de plus concernant le FAP en OFF je dois aussi le désactiver dans le BSI ou pas ????
je tiens a souligner que je viderai le FAP cette été.
merci de votre aide et merci à mod-files.com pour son fichier
VOICI Le tests ICI avec du mal
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=66442
merci