Comme annoncé, je ne suis pas étonné du résultat de l'essai.
Si ta clef est HS, forcément tu ne pourras pas aller bien loin dans la procédure d'apprentissage.
Fait un essai avec une clef fonctionnelle dont tu connais le code PIN à 8 caractères et tu auras la certitude.
Voire ensuite, tu auras la possibilité de programmer un PCF, ou bien de virginiser l'ECU injection, qui dans ces années là, se recodera à la mise du contact.
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