[Topal]

Envoyé par Yannn

Bonjour Topal,

Tu as fait tout ce qu'il faut,
je comprend maintenant pourquoi tu conclue que le transpondeur est HS !

En fait, je reviens sur mon post concernant le codage de clé avec UCH.
Le calculateur moteur n'est pas nécessaire pour faire l'apprentissage...
Il rentre dans la chaine anti-démarrage mais pas dans la partie décodage de transpondeur. On peux donc faire l'apprentissage sur table uniquement avec ces deux éléments.

Pour la voiture:
la solution est de monter un autre ensemble UCH + transpondeur. Virginiser le calculateur moteur et réaliser l'apprentissage du calculateur avec le nouveau couple UCH + Clé.

Pour comprendre ton problème:
si tu as deux UCH avec leurs clés respectives et des dumps vierges, alors il y a moyen de croiser les éléments pour identifier le problème.

UCH "A" + Transpondeur "A" = OK
UCH "B" + Transpondeur "B" = KO

- Vierge sur UCH "A" et UCH "B"
- Apprentissage :
-> UCH "A" + Transpondeur "B" avec PIN "B"
-> UCH "B" + Transpondeur "A" avec PIN "A"

Quel serait le résultat ?

A priori, si le transpondeur "B" est HS:
-> UCH "A" + Transpondeur "B" avec PIN "B" = KO
-> UCH "B" + Transpondeur "A" avec PIN "A" = OK

C'est tout a fait ca !

Si l'UCH est HS:
-> UCH "A" + Transpondeur "B" avec PIN "B" = OK
-> UCH "B" + Transpondeur "A" avec PIN "A" = KO

Pas de probleme de ce cote la car les UCH en heux meme son ok

cela apporte une autre question

comment en usine les techniciens faisaient sur la chaine pour affecter les clefs, car il y a bien un moment ou tout est vierge et qu'il faut faire cette manipulation

Pat