la seule chose que je peux dire, les cames a l'oeil nu, tu vois rien du tout
il te faut un comparateur + couvre culasse specifique + disque gradué pour voir les diagrammes de distribution, je me suis pas em***** , j ai changé les ACT et c'était nickel !
il ne faut pas oublier que le truc de depart est une casse distri qui a eu ........ des conséquences ... sinon c'est illogique d'avoir entrainé une casse electronique ...
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