Ben justement on reprend avec des chiffres juste pour expliquer
Ma bva est donnée pour un couple maxi de 500 Nm
mon moteur en fait 450 d'origine
reprog il en sort 550
la ou je suis ok avec toi c'est que même si elle est donnée pour 500 la bva en encaisse 510 520 sans problèmes mais 550 ?????
Donc quelle solution il reste pour "sauver" la BVA ? limiter le couple moteur
c’est aberrant mais je vois que ça comme solution
il y a quand même un gain mais la reprog de la BVA "tue" une partie du gain de la reprog moteur
Ps les chiffres sont farfelus c'est juste pour bien expliquer l'idée
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