ce matin a froid
j'ai 66 MPa de pression de rampe
le défaut a été effacer hier soir et réapparu ce matin
je n'aurai pas plus un problème de capteur de pression de rampe car le moteur tourne parfaitement rond?
pression de rampe 66 MPa
débit d'injection principale 0.53 ms
courant de pilotage pompe haute pression 1600 mA
vitesse moteur 730 1/min
température carburant 28°C
température de liquide de refroidissement 52°C
masse d'air aspirée 300 mg
capteur de pression admission 1.08 bar
j'ai aussi une valeur "nombre de cylindre" qui oscille entre 1 et 4