salut
l'injecteur pilote doit avoir une centaine d'ohm.
débranche la prise de l'ev tu doit avoir du + 12 v sur une des 2 fiche avec le contact
attention au capteur de pmh car si tu n'a pas l'info vitesse moteur pas de régulation de l'avance .savoir si le moteur n'a pas été changé
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quand tu débranche l'ev d'avance ça ne doit pas changer le claquement donc pas de commande d'avance
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robert
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