[digicar]

salut tous,

j'ai un prob sur une 307 2L HDI RHS 2003, le moteur démarre puis cale la pression rail au démarrage monte 160...232 bar le moteur démarre puis la pression chute 113..80 et l’injection se coupe après 3 tentatives la même chose le 4 ou 5 le moteur démarre (et la pression oscille entre 269 et 320 bar et parfois monte jusqu’à 420bar ) mais avec un ralenti irrégulier après 40s le ralenti se stabilise

j'ai mesure le retour des injecteur est bien
j'ai change le régulateur de la pression mais le méme prob
j'ai change aussi la BSM mais le méme prob
avec le diag:
0380 Relais préchauffage défectueux
14047 étage SG pour chauffage auxiliaire
1108 transmission vitesse du ventilateur coupure
1451 Réchauffeur d'air de suralimentation coupure
0100 débitmètre massique d'air signal trop faible
1458 Étage final inutilisé coupure
1446 système d'additif réservoir additif vide

le moteur a été change et le moteur présent n'as pas du chauffage auxi ni électrovanne de Réchauffeur d'air de suralimentation
désole d’être très lent
j’attende vous suggestion avec impatience

merci