bonsoir , la pression différentiel c est la différence entre la pression qui règne dans l échappement entre moteur et fap et la pression derrière fap (pression extérieur) , donc a la clip quand tu lis 982 mbars (ou hpa) sa veut dire 982 mbars de plus que ta pression atmo (on vas dire 1013 mbars) = 1995 mbars alors que le capteur pression turbine = est a 1013 mbars l équivalent de la pression extérieur , moi sa me fais penser a un problème (entre autre) de durite de capteur amont turbine
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