[mbn30]

je met ma connaissance des dti a profit. sur dti deux point deux calage en bas au vilo
si les boulon de pompe qui tienne la pompe a injection en 13 le calage et a 18h si c'est en 16 (phase2) c'est a 19h pour peu qu'il est pris une courroie au repère de l'un des deux calage et qu'il est pas fais repère au blanco c'est plantage assurer .
j'ai eu un dti pendant trois ans je les connait par coeur j'ai changer trois culasse dessus
si tu de l'aide contacte moi en priver je te donnerais de l'aide par tel si tu galere.

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le troisième point de calage il est a la pompe a injection quand c'est une automatique la pompe a injection est décalé d'une dent