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Envoyé par zouk86
Pas de fumée à l'echappement, je vais analyser tout le circuit de carburant et d'injection.
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Oui car ton changement de pompe d'injection est surement du au problème de limaille, les injecteur prenne souvent un coup, le réservoir quand a lui et rempli de limaille généralement et le filtre idem, il est conseiller de changer les durits par la même occasion.
Concernant la pression rail quant tu l'as passer a la can clip il n'y avait de défaut précédemment présent (rond orange), je pense notamment au df053 ?