c'est de l'occas ou du neuf
avant de changer , il faut connaitre le problème ???
---------- Post added at 17h53 ---------- Previous post was at 17h46 ----------
CHEZ NOUS
les alternateurs ont les remets en état
changes : régulateur porte charbons
2 roulements , tester pont de diodes
tester stator , tester rotor , laver a l'essence
et c'est reparti !!!!!!!!!!
---------- Post added at 17h57 ---------- Previous post was at 17h53 ----------
des fois , il faut changer la poulie debrayable
---------- Post added at 17h59 ---------- Previous post was at 17h57 ----------
si il charge a 13.8 V , pourquoi je vais changer l'alternateur ??????
|