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Envoyé par TOPGUN1977
Pilouf
je veux bien dire tout en accélérant a fond le comptour remonte a 4000trs puis redescend en se fixant a 3500trs
je vais essayer de trouver un oscilo pour faire le contrôle du signale capteur arbre à came
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Salut,
L'oscilloscope est un outils très intéressant de nos jours.
Tu peux en trouver à des tarifs intéressants. Pour ce qui touche la réparation automobile, il faut au minimum un double entrée.
Une chose qui m'était aussi arrivée, sur un moteur F1A, une dent de la roue phonique du vilebrequin était déformée et provoquait un défaut sur le signal.
Le démarrage était bon mais plus long que la normal.
Je ne me souviens plus exactement mais il me semble qu'une panne de cohérence capteurs vilo/arbre à cames remontait.
Le défaut a été trouvé en prenant les signaux moteur avec un oscilloscope.
Peut être aussi une chose à voir de ton côté.