bonjour
lorsque tu démontes , le cylindre de roue ARG , il faut changer la coupelle
si tu peux , tu le fais sur les deux étriers AR
et si tu peux encore fais le aussi sur les étriers AV
S'assurer que tu as assez d'épaisseur disques et plaquettes !!!!!!!!!!
la purge , commences par la roue la plus loin , c'est a dire
ARD ARG AVD AVG , et tu recommences
tu peux purger sans clip , sans diag
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tous tes problèmes vient de l'étrier AR G qui est bloque !!!!!!!!!!
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si tu as des tambours a l'arrière , changes les deux cylindres de roues
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c'est a l'arrêt , moteur coupe , que tu test la pédale de frein
elle ne doit pas être spongieuse
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pour tester la coupelle étrier ar , tu la met sur le piston ( que tu as retire)
elle doit avoir le même diamètre exact , si elle est légèrement plus grande , il faut la changer
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