question bête le volant moteur a t il été changer ????
est t il d'origine ? a t il toute ses dents ?
verifie l isolation et continuité de ton faisceau PMH et AAC et la presence de 12 volt entre le connecteur 1 et 3 du capteur AAC (Carte inserer ou 12 V APC)
a la clip voit tu la synchronisation ?
sinon tu peut verifier a l oscilo PMH (sinusoidale) et carre au AAC
presence de parasite sur le PMH
voir probleme de distance d 'entrefer entre dent du volant moteur et capteur PMH c est rare mais possible
clavette ou calage ?
verifie le debit de ta pompe et la pression de rail au demarage
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