les protocoles sont differents j' en ai la conviction.
meme les micro controlleurs sont cartographiés differements.
tu arrives à démarrer le moteur?
car sur les systèmes diésels l'anti démarrage peut facilement etre mis en off, sans avoir à toucher le tableau de bord.
juste le calculateur suffit il y a dans le calculateur un EEPRON en 24C02...OU 04 dans certains cas plus coriaces tu changes aussi avec le fichier de gestion moteur contenu dans la 29F400
je crois que tu as eu une incompatibilité de type de tableau de bord et le reste a crée quel ques brouilles.
pour commencer remet chaque eeprom dans son tableau d'origine tu remet le tableau d'origine et je vais te dire comme faire si tu as un outil de diagnostique comme le VAGCOM ou le VAGTACHO ou autre qui peut te permettre d'acceder dans les systèmes.
je suis en ligne.
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