Faut pas oublier que d'une c'est une boite sous dimensionnée la GM par rapport au moteur (d’où les problèmes)
De deux le convertisseur change le couple moteur quand il est déponté d’où la perte de pontage en fonction des situations (un exemple (avec des chiffres au hasard ) il faut 300Nm de couple en 3emme pour monter le moteur fait 280Nm il faut déponter pour ne pas caler le convertisseur donne 350 Nm en sortie)
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