Citation:
Envoyé par jphp
salut pose l'ordi sur le siege passager affiche les courbes en mode graphique
1)masse d'air
2)consigne pression turbo
3)pression ds le collecteur reelle
roule et prends une bonne cote a pleine charge
@++
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Slt,
**Si la pression réelle est supérieur à la pression de consigne:
anomalie du turbocompresseur (en règle générale)
**Si Si la pression réelle est inférieur à la pression de consigne: anomalie du turbocompresseur, durit, électrovanne, radiateur RR...