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verdi · 07/01/2012, 10h03

prend la pression reel de rail a froid et a chaud et compare les si la pression diminue a chaud cela veut dire qu'un element est en cause il est fort probable que se soit tes injecteurs verifier leurs retour a chaud et compare les

07/01/2012, 10h03
verdi Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: maroc.maroc est Messages: 424 Thanks: 228 Thanked 277 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 16	prend la pression reel de rail a froid et a chaud et compare les si la pression diminue a chaud cela veut dire qu'un element est en cause il est fort probable que se soit tes injecteurs verifier leurs retour a chaud et compare les