ben la ça ressemble a un faisceau coupé
ça explique le non déverrouillage du sélecteur
regardes dans le bouquin de la voiture il y a la manip de secours pour sortir de P
après pour le dépannage c'est du classique : continuité des fils et si tout est bon calculateur HS
mais bon 3 trucs qui lâchent en même temps ça ressemble a un probléme de faisceau
sous réserve qu'en démontant vous ayez pas fais plus de mal que de bien
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