le véhicule est de 2000 , il n'y a pas de refroidissement d egr monter dessus , ce qui me fait tilter , c'est que la fuite vient au moment ou le véhicule est en charge , au ralenti aucune consommation .
en statique , moteur accélérer , aucune consommation , des que l on roule , et le turbo souffle , le moteur consomme de l 'eau .
les durites ne sont pas excessivement dure , le liquide reste dans le bocal tant que le véhicule est en charge , comme ci il était en contrainte , et des que le moteur tombe au ralenti , il redescend dans le bas moteur .
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Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.
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