Slt,
Il existe des moteurs où l'admission peut contenir deux volets d'air: l'un joue le rôle d'étouffoir quand le moteur est en phase d'arrêt, et l'autre intervient en roulant. M. memati il faut précisé le code moteur et le défaut enregistré dans le calculateur avant le changement de l'admission si c'est possible.
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Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience
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