Bonjour,
Pour la traverse j'ai laissé tomber impossible à sortir je l'ai sanglé et mis des coup de première par un véhicule tracteur, elle a pas bougé d'un poil. Il doit surement y avoir des points de soudure à défaire. La RTA ne fait aucune mention de cette traverse comme si elle ne devait pas être retirée pour les opérations de mécaniques courantes et lourdes.
Pour le cylindre voici les photos comme convenu (j'ai sorti le piston) :
Vous en pensez quoi ? Rectif + piston de correction (qui apparemment n'existe pas selon les 2 rectificateurs que j'ai appelé) ce qui voudrait dire que le cylindre n'est pas rectifiable ou Honoir et piston d'orgine ? J'aimerais me remonté un moteur pour le mettre de côté.
Merci.