tu mets pression turbo consigne ou demande un truc comme cà, et pression turbo effective reelle relevée par le capteur map, tu regle la tige tu repars sur route materiel embarqué tu corrige il faut que la demande coincide avec la pression réelle a tous les régimes a une vache prés ! pas trop de pressions non plus !!
@
Dernière modification par jphp ; 02/12/2017 à 15h46.
|