sur 607,le plus souvent voir tres souvent c'est le bouton ,dans le zero qui prend la flotte par le feu de malle
sinon il y a aussi la maladie des fils coupés dans le compas de coffre.mais jamais eu de soucis sur les boitiés aas
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au niveau des feux d'aile c'est etanche avec un bon gros champignon passant de fils
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