Complètement d'accord avec Jah83.
Tout dépend combien de temps le moteur est resté emballé. Je dis ça pour avoir déjà vu ou eu entre mes mains des moteurs qui se sont emballés et qui ont été calés immédiatement (comme lors d'une régénération forcée en statique qui tourne mal). Ils sont repartis peut être avec quelques mois d'usure en plus, mais en service normal.
Fenril dit qu'il a immédiatement coupé le moteur quand il s'est emballé, donc le moteur n'est pas forcément mort...
Pour le passage de carburant à travers la segmentation idem, ça ne veut pas dire forcément segmentation HS, comme l'a dit Jah83 c'est ce qui se passe lors d'une régénération forcée chez PSA, le niveau d'huile dans le carter augmente à cause la post injection.
|